Attribuzione delle lead
Ogni richiesta deve conservare sorgente, pagina, veicolo o servizio d’interesse e punto di ingresso. Senza provenienza, un contatto è soltanto un numero in una casella.
CASE 04 / DV MOTOBASELINE 02.08.2026 / VERIFICA 02.2027
CONCESSIONARIA UFFICIALE HONDA / ROMA
Prima di rifare il sito,abbiamo dovuto renderlo misurabile.
DV Moto non aveva soltanto bisogno di una nuova interfaccia. Aveva bisogno di sapere da dove nasce una richiesta, quale moto l’ha generata e chi la sta seguendo.
Visita il sito attuale Verifica DV Moto sul sito ufficiale HondaFEBBRAIO 2026
22 EMME prende in carico una piattaforma WordPress senza una finestra sufficiente per sostituirla. La prima scelta è adattarsi: stabilizzare, misurare e costruire gli strumenti che non c’erano.
STATO DEL PROGETTO / AGOSTO 2026
Fatto, in corso, previsto.
Una distinzione esplicita tra ciò che DV Moto utilizza già e ciò che entrerà nella nuova piattaforma.
StatoIntervento
CompletatoRecupero dell’attribuzione delle lead
CompletatoPlugin configuratore moto
CompletatoPlugin gestione promozioni
In sviluppoNuova esperienza pubblica
In sviluppoControl Room commerciale
PrevistoAssistente AI con escalation umana
Verifica programmataFebbraio 2027
LA PRESA IN CARICO
Un passaggio improvviso.
Nessuna memoria commerciale.
La relazione con il precedente fornitore si interrompe e 22 EMME eredita un sito lento, stratificato e tecnicamente fragile. Alcune aree sono costruite in Elementor, altre in Gutenberg, altre ancora nell’editor classico.
Il problema più urgente è invisibile: le richieste arrivano, ma gli agenti non conoscono sorgente, pagina di provenienza o modello che ha generato l’interesse. Il marketing produce contatti che il sistema non sa raccontare.
Prima di progettare il futuro, abbiamo restituito una provenienza alle opportunità.
02.08.2026 / FOTOGRAFIA INIZIALE
Il punto zero è pubblico.
32Performance mobile
4,5 sLCP mobile reale
2,1 sTTFB mobile reale
35Performance desktop
73Accessibilità
85SEO Lighthouse
I valori LCP e TTFB sono dati sul campo degli ultimi 28 giorni mostrati da PageSpeed Insights; i punteggi 32, 35, 73 e 85 sono misurazioni Lighthouse di laboratorio. Mobile e desktop non superavano i Core Web Vitals. I dati possono cambiare nel tempo: questa baseline è datata per consentire un confronto corretto nel febbraio 2027.
PROVA DOCUMENTALE
Non stiamo descrivendo il vecchio sito. Lo stiamo conservando.
Performance e interfaccia vengono archiviate oggi perché il confronto futuro non dipenda dalla memoria di nessuno.
UN SISTEMA ASSEMBLATO NEL TEMPO
Tre editor. Molti servizi. Una sola azienda costretta a sostenerli.
Elementor, Gutenberg e modalità classica convivono nello stesso WordPress. Iubenda, WP Mail SMTP Pro e Smartsupp aggiungono canoni, dipendenze e livelli di configurazione. La gamma moto e le promozioni richiedono variazioni complesse, mentre l’esperienza mobile mostra sovrapposizioni e gerarchie difficili da governare.
Non definiamo inutile ogni strumento esterno. Misuriamo però il costo reale di ciò che non restituisce autonomia.
PRIMA DEL REBUILD
Riparare ciò che non poteva aspettare.
Configuratore moto
Un plugin proprietario rende consultabile e aggiornabile la gamma senza affidare il processo a una catena di componenti generici. Sarà trasferito anche sulla nuova piattaforma.
Gestione promozioni
Un secondo plugin governa offerte, scadenze e associazioni ai modelli, riducendo operazioni manuali e incoerenze editoriali.
LA NUOVA MEMORIA DELLE LEAD
Una richiesta non finisce più in una mail.
Entra in un percorso.
Sorgente→Pagina e veicolo→Agente→Stato e follow-up→Valore potenziale
SETTEMBRE 2026 / NUOVA PIATTAFORMA
Dal sito al sistema operativo della concessionaria.
La soluzione proposta a DV Moto non è una collezione di plugin. È un’architettura costruita sul lavoro reale di showroom, agenti e assistenza.
- 01
Esperienza pubblicaUna nuova interfaccia coerente con il ruolo di concessionaria ufficiale Honda, veloce e comprensibile su ogni schermo.
- 02
Control Room commercialeForm e richieste confluiranno in una dashboard per agenti con assegnazione, stato, provenienza e valore potenziale delle opportunità.
- 03
Assistenza aumentataUna chat proprietaria affiancherà OpenAI alle informazioni verificate di DV Moto, con escalation umana quando la richiesta lo richiede.
- 04
Costi sotto controlloIl sistema verrà progettato per ridurre dipendenze e canoni di servizi esterni, senza sostituire strumenti utili solo per principio.
IL CONTRATTO CON IL 2027
Oggi fissiamo le domande.
A febbraio pubblicheremo le risposte.
PrestazioniCore Web Vitals, LCP, TTFB e stabilità reale.
AttribuzioneQuota di lead con sorgente, pagina e interesse riconoscibili.
OperativitàTempi di risposta, assegnazioni e opportunità in lavorazione.
AutonomiaCanoni eliminati, processi proprietari e dipendenze residue.
CASO STUDIO IN CORSO
Non abbiamo ereditato una pagina.
Abbiamo ereditato una responsabilità.
La prossima versione di questo caso non sarà scritta meglio. Avrà dati migliori da verificare.